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주간고속도로 제20호선

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목차

1. 개요

주간고속도로 제20호선(I-20)은 텍사스주에서 사우스캐롤라이나주까지 뻗어 있는 주요 고속도로이다. 텍사스, 루이지애나, 미시시피, 앨라배마, 조지아, 사우스캐롤라이나 등 6개 주를 통과하며, 총 길이는 약 2,477km이다. 댈러스-포트워스, 애틀랜타와 같은 남부 주요 도시를 연결하며, I-10, I-30, I-35, I-49, I-65, I-75, I-85, I-95 등 여러 주간 고속도로와 교차한다. 1957년에 건설되었으며, 2000년 조지아주 내의 출구 번호가 변경되었다. 노스캐롤라이나주에서 I-20을 윌밍턴까지 연장하려는 계획이 있었으나, 현재는 보류된 상태이다.

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주간고속도로 제20호선 - [지명]에 관한 문서
노선 정보
주간고속도로 20호선
주간고속도로 20호선 로고
주간고속도로 20호선 노선도
주간고속도로 20호선 노선도
노선 종류주간고속도로
노선 번호20
총 연장2477.39km (1539.38mi)
개통 년도1957년
기점텍사스주 리브스 카운티
종점사우스캐롤라이나주 플로렌스
구글 지도 검색어Interstate 20
주요 경유지
통과 주텍사스주
루이지애나주
미시시피주
앨라배마주
조지아주
사우스캐롤라이나주
주요 교차 도로
교차 도로I-10
I-30 (알레도, 텍사스주)
I-35 (포트워스, 텍사스주)
I-45 (댈러스, 텍사스주)
I-49 (슈리브포트, 루이지애나주)
I-55 (잭슨, 미시시피주)
I-59 (메리디안, 미시시피주 ~ 버밍햄, 앨라배마주)
I-65 (버밍햄, 앨라배마주)
I-75, I-85 (애틀랜타, 조지아주)
I-77 (컬럼비아, 사우스캐롤라이나주)
I-95 (플로렌스, 사우스캐롤라이나주)

2. 노선 설명

I-20은 텍사스에서 사우스캐롤라이나까지 이어지며 댈러스-포트워스와 애틀랜타와 같은 주요 남부 경제 중심지를 통과한다.[2] 텍사스 주 서부에서 시작하여 동쪽으로 뻗어 나가면서 루이지애나, 미시시피, 앨라배마, 조지아 주를 거쳐 사우스캐롤라이나 주에서 끝난다.

주별 통과 거리는 다음과 같다.

주Milekm
텍사스약 1023.67km636.08km
루이지애나약 305.57km189.87km
미시시피약 248.82km154.61km
앨라배마약 345.53km214.7km
조지아약 326.07km202.61km
사우스캐롤라이나약 227.74km141.51km
총합약 2477.39km1539.38km

[1]

텍사스주 포트워스 남부의 I-20


앨라배마주 버밍햄 시내의 I-65에 접근하는 I-20 (I-59와 공용). 때때로 말펑션 정션(Malfunction Junction)으로 불리는 분기점

2. 1. 텍사스주

I-20번 고속도로는 텍사스주 서부의 리브스 카운티에서 I-10번 고속도로와 분기되면서 시작된다. 거기에서 고속도로는 오데사, 미들랜드, 애빌린을 지나 동북동쪽으로 이동한 후 댈러스-포트워스 대도시권으로 향하는 동쪽으로 방향을 튼다. 라 엔트라다 알 파시피코 복도는 385번 국도와 팜 투 마켓 로드 1788 사이의 I-20번 고속도로를 따라 이어진다. 모나한스와 I-10번 고속도로 사이의 I-20번 고속도로는 80mph의 속도 제한이 있다.

1960년대 고속도로 개통부터 1977년까지 I-20번 고속도로는 원래 댈러스-포트워스 턴파이크를 통해 대도시권의 중심부를 통과했다. 이 구식 경로는 현재 I-30번 고속도로(댈러스-포트워스 턴파이크 및 메스키트의 80번 국도/I-30번 고속도로 교차로에서 댈러스 시내까지), 80번 국도(I-635번 고속도로와 터렐 사이의 이전 구간), 텍사스 주도 스퍼 557번(터렐 주변 우회로)로 지정되어 있다. 1977년, I-20번 고속도로는 포트워스, 알링턴, 그랜드 프레리, 댈러스, 메스키트의 남쪽 구역을 통과하도록 노선이 변경되었다. 원래 포트워스 서부의 I-820번 고속도로에서 구 노선에서 분기되었고, 이후 파커 카운티의 알레도 근처 현재의 분기점에서 분기되었다. 그것은 터렐 근처에서 구 노선과 다시 합류한다. 댈러스의 I-20번 고속도로의 일부는 I-635번 고속도로로 지정되었으며, I-635번 고속도로의 나머지 부분과 린든 B. 존슨 고속도로라는 이름을 공유한다. 포트워스 남쪽의 일부는 원래 I-820번 고속도로로 지정되었다.[3]

I-20번 고속도로는 터렐에서 동쪽으로 계속 이어지며 타일러, 롱뷰, 마셜을 우회한 후 와스콤 근처에서 루이지애나주 경계를 통과한다.

2. 2. 루이지애나주

루이지애나주에서 I-20은 주 북부를 통과하며 미국 80번 국도와 거의 평행하게 달린다.

텍사스주 와스콤 인근에서 루이지애나주로 진입하여 고속도로는 즉시 슈리브포트-보시어 시티 대도시권에 진입하여 슈리브포트 시내 근처에서 I-49와 교차하며 보저 시티의 바크스데일 공군 기지 근처를 통과한다.

I-20은 주로 시골의 언덕이 많은 지형을 지나며, 민덴, 그래밍, 러스톤을 우회하여 먼로에 도착한다.

먼로에서 I-20은 미시시피강에 접근하면서 더 평평한 지형으로 진입한다. 미시시피강을 건너기 전에 고속도로는 탈룰라를 통과한다. 미시시피강에서 I-20은 루이지애나를 떠나 빅스버그로 진입한다.

2. 3. 미시시피주

미시시피 강을 건너 미시시피 주에 진입하면 I-20은 곧바로 빅스버그에 들어선다. 에드워즈와 클린턴 사이에서 고속도로는 대부분 US 80의 원래 2차선 경로를 따른다. 잭슨에서는 I-20이 I-55과 US 49과 잠시 중첩된다. 또한 잭슨에는 I-20, I-55 북쪽, US 49 남쪽의 교차로에 있는 특이하게 넓은 스택 교차로가 있다. 이 교차로는 I-55 북쪽의 이전 방향 교차로와 US 49의 클로버형 교차로를 대체한다. 스택에서 I-20은 동쪽으로 메리디안까지 이어지며, 여기서 I-59와 거의 약 257.49km 겹치는 구간이 시작된다.

미시시피 주 I-20 구간의 경로는 미시시피 법전 § 65-3-3에 정의되어 있다.

미시시피 주의 웰컴 사인

2. 4. 앨라배마주

I-20은 I-59와 함께 앨라배마주 요크 근처에서 앨라배마 주 경계를 지나 서부 앨라배마와 터스컬루사를 통과하면서 함께 이어진다. 버밍햄에서 두 고속도로는 버밍햄-셔틀스워스 국제공항 바로 동쪽의 130번 출구에서 갈라지기 전에 시내를 함께 통과한다. I-20은 옥스포드–애니스턴과 탤라데가 국유림을 통과하여 고속도로에서 보이는 탤라데가 수퍼스피드웨이를 지나 동쪽으로 계속 이어진다.

또한 버밍햄에서 I-20/I-59와 I-65의 교차로는 이 인터체인지의 다소 혼란스러운 설계와 그곳에서 발생한 교통사고의 수 때문에 맬펑션 정션으로 알려졌다. 이 고속도로 구간과 그 인터체인지는 이후 재구성되었다.[4][5]

2. 5. 조지아주

조지아주 탤라푸사 인근에서 조지아 주에 진입하며, 서부 조지아를 통과한 후 애틀랜타 대도시권에 진입한다. 맑은 날에는 동쪽으로 가는 운전자들이 식스 플래그스 힐 꼭대기에서 애틀랜타 다운타운의 첫 모습을 볼 수 있다. 식스 플래그스 오버 조지아 놀이공원은 동쪽 46번 출구에서 쉽게 볼 수 있다.[1] 그 다음 고속도로는 애틀랜타 중심부를 통과하며, I-75와 I-85와 만나는데, 이 도로는 공용 고속도로(다운타운 커넥터)를 공유한다.[1] 애틀랜타 대도시권을 동쪽으로 통과하여 조지아 주의 동쪽 절반을 지나, 오거스타에서 서배너 강을 건너 주 경계를 벗어난다.[1]

주 전체에서 I-20은 미표지된 주도 402번선 (SR 402)과 연결되어 있다.[1] 앨라배마 주 경계선에서 애틀랜타의 I-285까지의 I-20은 "톰 머피 프리웨이"라고 불리지만, I-285 내에서는 "랄프 데이비드 아베나티 프리웨이"라고 불린다.[1] 또한 주간 고속도로는 디칼브 카운티의 I-285에서 US 129/US 441/SR 24가 있는 매디슨까지는 퍼플 하트 고속도로라고 불리며, US 129/US 441/SR 24에서 사우스캐롤라이나 주 경계선까지는 칼 샌더스 고속도로라고 불린다.[1]

오거스타의 520번 고속도로와의 분기점

2. 6. 사우스캐롤라이나주

플로렌스 부근에서 종점에 가까워짐


주간고속도로 제20호선(I-20)은 오거스타를 지나 사바나강을 건너 팜메토 주로 진입하여 북동쪽으로 향하며, 에이킨과 렉싱턴을 우회한 후 사우스캐롤라이나의 주도인 컬럼비아에 도착한다. 컬럼비아는 64번 출구("Malfunction Junction")에서 동쪽으로 I-26을 타고, 거의 즉시 I-126/US 76을 이용하면 가장 직접적으로 갈 수 있다.

I-20은 컬럼비아에서 도시 북쪽을 우회하여 다시 북동쪽으로 방향을 틀어 포트 잭슨과 캠던을 우회한다. 와티리강을 건너 동쪽으로 방향을 바꾸어 작은 비숍빌을 지나 플로렌스 지역에 도착한다. I-20은 I-95에서 동쪽 종점을 맞이한다. 그러나 약 약 3.22km 동안 이 고속도로는 I-20 지선으로 플로렌스까지 이어진다.

팜메토 주의 I-20은 J. 스트롬 서먼드 고속도로 또는 존 C. 웨스트 고속도로로 알려져 있다. 완공된 첫 번째 구간은 1965년 교량으로 사바나강을 건너는 구간이었으며, 마지막 구간은 US 401과 I-95 사이의 구간(지선 포함)으로 1975년 8월에 개통되었다.

3. 역사

주간고속도로 제20호선(I-20)은 1957년에 건설되어 텍사스주와 동해안을 연결하며, 슈리브포트, 러스턴, 먼로를 지나는 최초의 고속도로였다.

2000년에 조지아주의 I-20 출구 번호가 변경되었다.[6]

2003년, 노스캐롤라이나 교통부는 마이크 이즐리 노스캐롤라이나 주지사의 요청으로 I-20을 플로렌스에서 윌밍턴까지 동쪽으로 연장하는 안을 제안했다. 이는 주 남동부 지역의 '전략적 교통 계획'의 일환이었다.[7][8] 제안된 경로는 플로렌스에서 화이트빌까지 US 76번 국도를 따라 동쪽으로 이동한 다음, US 74번/US 76번 국도와 평행하게 윌밍턴으로 진입하는 것이었다.[9] 이 경로 일부는 이미 I-74의 미래 동쪽 연장선으로 지정되어 있다. 2005년 사용자를 위한 안전하고, 책임감 있고, 유연하고, 효율적인 교통 형평성 법: 레거시 교통 법안에 따라, 노스캐롤라이나는 이 연장선 타당성 조사에 500만달러를 지원받았다.[7] 이 연장선은 노스캐롤라이나 남동부 여러 도시에서 상당한 지지를 받았지만, 사우스캐롤라이나 교통부는 US 76번 국도의 자사 구간을 고속도로로 업그레이드하는 데 관심이 없다고 밝혔다. 대신, 사우스캐롤라이나는 머틀 비치 근처에서 종료될 I-73 건설 계획에 집중하고 있다. 이 제안된 연장선은 현재 자금이 지원되지 않고 있다.[10]

3. 1. 인종차별 경계선 (애틀랜타)

1950년대 후반 애틀랜타에는 인종 차별이 남아있었고, 1957년에 건설된 주간고속도로 제20호선은 백인과 아프리카계 미국인의 경계선이 되었다.[13]

4. 연장 계획 (노스캐롤라이나주)

2003년, 노스캐롤라이나 교통부는 마이크 이즐리 노스캐롤라이나 주지사의 요청에 따라 I-20을 플로렌스에서 윌밍턴까지 동쪽으로 연장하는 안을 제안했으며, 이는 주 남동부 지역에 대한 '전략적 교통 계획'의 일환이었다.[7][8] 제안된 경로는 플로렌스에서 화이트빌까지 US 76번 국도를 따라 동쪽으로 이동한 다음, US 74번/US 76번 국도와 평행하게 윌밍턴으로 진입하는 것이었다.[9] 이 경로의 일부는 이미 I-74의 미래 동쪽 연장선으로 지정되어 있다. 2005년 사용자를 위한 안전하고, 책임감 있고, 유연하고, 효율적인 교통 형평성 법: 레거시 교통 법안의 일환으로, 노스캐롤라이나는 이 연장선에 대한 타당성 조사를 위해 500만달러를 지원받았다.[7] 이 연장선은 노스캐롤라이나 남동부의 여러 도시에서 상당한 지지를 받고 있지만, 사우스캐롤라이나 교통부는 US 76번 국도의 자사 구간을 고속도로로 업그레이드하는 데 관심이 없다고 밝혔다. 대신, 사우스캐롤라이나는 머틀 비치 근처에서 종료될 I-73 건설 계획에 노력을 집중하고 있다. 이 제안된 연장선은 현재 자금이 지원되지 않고 있다.[10]

5. 주요 교차 도로

주주요 교차 도로
텍사스
루이지애나
미시시피
앨라배마
조지아
사우스캐롤라이나


6. 보조 노선



두 개의 I-420이 계획되었지만 완공되거나 건설되지 않았다. 그 중 하나는 루이지애나주 몬로를 우회하는 우회 도로가 될 예정이었지만 건설되지 않았다. 다른 하나는 애틀랜타 시내 남쪽을 우회하는 도로로 계획되었다. 애틀랜타 고속도로 반대 운동으로 인해 이 I-420은 완공되지 못했고, 이미 건설된 구간은 주도 154호선(SR 154)/SR 166로 지정되었으며, 랭포드 파크웨이(구 레이크우드 고속도로)로 명명되었다.

참조

[1] 웹사이트 Table 1: Main Routes of the Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways https://www.fhwa.dot[...] Federal Highway Administration 2022-01-27
[2] 지도 Overview map of I‑20 https://maps.google.[...] 2008-02-15
[3] 지도 Dallas–Fort Worth metroplex http://dallasfreeway[...] Exxon
[4] 웹사이트 Malfunction Junction: What are those massive columns? https://www.al.com/n[...] 2017-11-03
[5] 웹사이트 What went wrong on Malfunction Junction? What's next? https://www.al.com/n[...] 2018-04-10
[6] 웹사이트 Interstate exit signs to get new numbers in Georgia http://jacksonville.[...] 2015-01-17
[7] 웹사이트 Interstate 20 in North Carolina? http://web.duke.edu/[...] 2009-07-07
[8] 웹사이트 Strategic Highway Corridors http://www.ncdot.org[...] NCDOT 2009-07-07
[9] 웹사이트 Strategic Highway Corridors Vision Plan http://www.ncdot.org[...] NCDOT 2008-07-10
[10] 웹사이트 Strategic Highway Corridors Vision Plan, Southeastern NC http://www.ncdot.org[...] NCDOT 2004-09-02
[11] 서적 The Road Atlas Rand McNally
[12] 웹사이트 Route Log and Finder List — Interstate System: Table 1 http://www.fhwa.dot.[...] FHWA 2007-09-26
[13] 뉴스 What does a traffic jam in Atlanta have to do with segregation? Quite a lot. https://www.nytimes.[...] 2019-08-14
[14] 웹사이트 Interstate exit signs to get new numbers in Georgia http://jacksonville.[...] 2015-01-17
[15] 웹사이트 Interstate 20 in North Carolina? http://web.duke.edu/[...] 2009-07-07
[16] 웹사이트 Strategic Highway Corridors http://www.ncdot.org[...] NCDOT 2009-07-07
[17] 웹사이트 Strategic Highway Corridors Vision Plan http://www.ncdot.org[...] NCDOT 2008-07-10
[18] 웹사이트 Interstate 20 in North Carolina? http://web.duke.edu/[...] 2009-07-07
[19] 웹사이트 Strategic Highway Corridors Vision Plan, Southeastern NC http://www.ncdot.org[...] NCDOT 2004-09-02


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